5083アルミ合金鍛造品
5083合金の航空宇宙産業への応用は広くはありませんが、ヨーロッパのエアバスでは航空機の製造にこのような合金を一定量使用しているほか、5203合金をクルーズミサイルの製造に使用しています。 このタイプの5083鍛造アルミニウム部品は、鉄道車両、特殊車両、タンク、石油化学製品のコンテナ、船舶検査、パワーエレクトロニクス産業などで使用されています。
5083アルミニウム合金鍛造アルミニウム部品は熱可塑性が低く、数パスの処理速度はそれほど大きくなく、制御は3%〜5%の範囲内であるが、鍛造の途中では熱間加工組織は増加するがインゴットのコアは依然として鋳放しで発生しない。 塑性変形は、この時点で加工速度を上げる必要がありますので、壊れやすい領域の上にできるだけ早く鍛造は、5%-15%に制御され、遅い鍛造では、鍛造の熱損失を補うために、同時に熱延製品の最終組織を確保する そして性能、15%-35%の合格率が使用できます。
Alloy | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Ni | Zn | Ti | Ga | Others | Alu | |
Each | Toal | ||||||||||||
5083 | 0.40 | 0.40 | 0.1 | 0.4-1.0 | 4.0--4.9 | 0.05--0.25 | -- | 0.25 | 0.15 | -- | 0.05 | 0.15 | Remainder |
類別 | 合金 | 投影面積(㎡)または重量(kg) | 質別 | 生産標準 |
自由鍛造、 | 5000番 | ≤3000kg | O、F |
GBn223 ASTMB247 |
2000、6000、7000番 | ≤3000kg | T6、T4、O、F | ||
金型鍛造品 | 5000番 | ≤2.5m2 | O、F | |
2000、6000、7000番 | ≤2.5m2 | T6、T4、O、F |