2010年12月巨大鍛造リングを使用した大型ロケットの開発が初期の結果を達成。

2009年5月、Chinalco鍛造工場で首尾よく生産された新素材を支える国内生産の大型航空機の最初のバッチ。

2007年3月、Chinalco Forgingは5メートルクラスの国内最大サイズのアルミ合金鍛造リングを無事に公開し、中国がスーパーサイズのアルミ合金鍛造リングを製造できなかったという歴史を終えました。

2006年1月に、Chinalco ForgingはNADCAPの第三者品質システム認証に合格しました。

2004年11月3日、Chinalco ForgingはISO140001環境マネジメントシステムとGB / T28001労働安全衛生マネジメントシステムの認証を取得しました。

2004年9月16日に、Chinalco Southwest Aluminium Strip Co.、Ltd.が設立されました。

2003年8月に、それはフランスのBVQI認証を通過しました。

1998年4月27日、Southwest Aluminium Forging Branchは、地下鉄や高速列車用の最初の大型アルミ合金プロファイルの開発に成功しました。

1997年に鍛造工場はボーイング品質システムD1-9000Aによって承認され、2001年9月にそれはボーイング品質システム（BQMS）D6-82479によって承認され、同じ年にそれはボーイングAS9100によって認証されました。航空製品で米国と英国を直接販売するための「パスポート」を取得した唯一の国内メーカー。

1987年に、彼はボーイング社から精密航空金型鍛造品および鍛造品の製造のライセンスを取得し、ボーイング社に航空鍛造品を提供する中国で唯一のサプライヤーとなりました。

1965年、Southwest Aluminiumは建設を開始しました。